上海交通事故律师来讲讲网约车出现事故交通保险是否赔偿

　　以非营运资金用途进行投保并运行网约车并不都是属于《交强险条例》第21条、22条规定项下保险人之间可以通过主张拒赔的法定事由。且从《交强险条例》立法本意观察，对受害人的保护除非在受害人故意设计制造损失时才可排除。上海交通事故律师来为您讲讲有关的情况。

　　即使我们在被保险人是否存在一个故意或重大信息安全管理过错（无照上路、醉驾、毒驾等）时，立法工作仍以保险人需先行赔付受害人人身受到损害而后向侵权人追偿的制度合理安排为受害人能够提供学生充分发展保障。以非营运车辆研究提供网约车服务体系并不需要涉及交强险赔偿经济责任问题排除的两种不同法定情形，举重以明轻，故此不应将网约车事故排除在交强险赔偿能力范围方面之外。

　　机动车交通安全事故第三者责任强制医疗保险管理制度的适用。强制交通保险赔偿确立了无过错责任原则，即在强制交通保险的责任范围内，不论被保险人在交通意外中是否有过失，以及在多大程度上有过失，保险人都必须向受害人作出赔偿，但法律明文规定免予赔偿的情况除外，例如受害人有意这样做的情况。

　　也就是说，保险人赔偿被害人的义务被设定为法定义务，被害人对保险公司享有直接请求权。保险人不得以交通事故受害人第三人为合同标的，与被保险人签订合同协议(保险条款)。

　　《最高人民法院进行关于审理道路交通安全事故造成损害赔偿案件适用相关法律制度若干重大问题的解释》第23条解释法律规定了发生所有权变动但未办理交强险合同变更手续的机动车，以及改装、使用不同性质可以改变等导致一些危险程度不断增加的机动车，在交强险合同能够有效期内，都可以在交强险责任限额范围内获得国家赔偿，正是体现了交强险制度的优越性，即有利于提高道路交通事故受害人获得信息及时得到有效的经济生活保障和医疗救治。

　　有利于学生减轻交通事故肇事方的经济工作负担；有利于我们通过“奖优罚劣”的费率杠杆手段，强化驾驶人安全问题意识，保障道路交通网络安全；有利于维护世界社会环境稳定，充分利用发挥互联网保险公司社会服务保障教育功能，转嫁风险造福于民。

　　法律依据：

　　《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条机动车产生交通变乱造成人身伤亡、财富丧失的，由保险公司在机动车圈外人义务逼迫保险责任限额范围内予以赔偿；不足的部分，按照下列规定承担赔偿责任：

　　（一）机动车之间产生交通变乱的，由有错误的一方负担补偿责任；双方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任。

　　（二）机动车与非机动车驾驶人、行人之间产生交通变乱，非机动车驾驶人、行人没有错误的，由机动车一方负担补偿义务；有证据证实非机动车驾驶人、行人有错误的，依据错误水平适量减轻机动车一方的赔偿责任；机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。

　　交通变乱的丧失是由非机动车驾驶人、行人有意碰撞机动车造成的，机动车一方不负担赔偿责任。

　　上海交通事故律师提醒大家，机动车在强制交通保险合同有效期内变更或者改变使用性质，造成危险程度增加，发生交通事故后，当事人要求保险公司赔偿责任限额的，应当支持人民法院。保险公司另行起诉请求投保义务人按照重新核定后的保险费标准补足当期保险费的，人民法院应予支持。